В последнее время, когда цены на все отечественные оптовые товары и оптовые товары цветных металлов падают, рыночная цена на редкоземельные металлы процветает, особенно в конце октября, когда разброс цен широк, а активность трейдеров возросла. Например, спотовый празеодим и неодимовый металл трудно найти в октябре, и дорогостоящие покупки стали нормой в отрасли. Спотовая цена на празеодим неодимовый металл достигла 910 000 юаней/тонну, а цена на оксид празеодима неодима также поддерживалась на высоком уровне от 735 000 до 740 000 юаней/тонну.
Аналитики рынка заявили, что рост цен на редкоземельные металлы в основном обусловлен совокупным эффектом текущего возросшего спроса, сокращения поставок и низких запасов. С приходом пикового сезона заказов в четвертом квартале цены на редкоземельные металлы продолжают расти. Фактически, причиной этого роста цен на редкоземельные металлы в основном является спрос на новую энергию. Другими словами, рост цен на редкоземельные металлы на самом деле является поездкой на новой энергии.
Согласно соответствующим статистическим данным, за первые три квартала этого года моя страна's продажи новых энергетических транспортных средств достигли нового максимума. С января по сентябрь объем продаж новых энергетических транспортных средств в Китае составил 2,157 млн, увеличившись в годовом исчислении в 1,9 раза и в годовом исчислении в 1,4 раза. 11,6% компании'продажи новых автомобилей.
Разработка новых энергетических транспортных средств принесла большую пользу редкоземельной промышленности. NdFeB является одним из них. Этот высокопроизводительный магнитный материал в основном используется в области автомобилестроения, ветроэнергетики, бытовой электроники и т. д. В последние годы спрос рынка на NdFeB значительно вырос. По сравнению с изменениями в структуре потребления за последние пять лет, доля новых энергетических транспортных средств удвоилась.
Согласно вступлению американского эксперта Дэвида Абрахама в книгу «Периодическая таблица элементов», современные (новые энергетические) транспортные средства оснащены более чем 40 магнитами, более чем 20 датчиками и используют около 500 граммов редкоземельных материалов. Каждому гибридному автомобилю необходимо использовать до 1,5 килограммов редкоземельных магнитных материалов. Для крупных автопроизводителей развивающийся в настоящее время дефицит чипов на самом деле является просто хрупкими недостатками, более короткими и, возможно, «редкоземельными на колесах» в цепочке поставок.
Авраам'Заявление s не является преувеличением. Редкоземельная промышленность будет играть все более важную роль в разработке новых энергетических транспортных средств. Как и неодим-железо-бор, он является неотъемлемой частью новых энергетических транспортных средств. Если смотреть дальше вверх по течению, неодим, празеодим и диспрозий в редкоземельных элементах также являются важным сырьем для неодим-железо-бора. Процветание рынка новых энергетических транспортных средств неизбежно приведет к увеличению спроса на редкоземельные материалы, такие как неодим.
В рамках цели достижения пика выбросов углерода и углеродной нейтральности страна продолжит усиливать свою политику по содействию развитию новых энергетических транспортных средств. Государственный совет недавно опубликовал «План действий по достижению пика выбросов углерода в 2030 году», в котором предлагается активно продвигать новые энергетические транспортные средства, постепенно сокращать долю традиционных топливных транспортных средств в производстве новых транспортных средств и автопарках, продвигать электрифицированные альтернативы городским общественным транспортным средствам и продвигать электричество и водород. Топливо, сжиженный природный газ, большегрузные грузовые автомобили. В Плане действий также уточняется, что к 2030 году доля новых энергетических и чистых энергетических транспортных средств достигнет 40%, а интенсивность выбросов углерода на единицу еженедельного преобразования работающих транспортных средств будет снижена на 9,5% по сравнению с 2020 годом.
Это является важным преимуществом для отрасли редкоземельных металлов. По оценкам, новые энергетические транспортные средства приведут к взрывному росту до 2030 года, а автомобильная промышленность и потребление автомобилей в моей стране будут перестраиваться вокруг новых источников энергии. За этой макроцелью скрывается огромный спрос на редкоземельные металлы. Спрос на новые энергетические транспортные средства уже составил 10% спроса на высокопроизводительные продукты NdFeB и около 30% роста спроса. Если предположить, что продажи новых энергетических транспортных средств достигнут около 18 миллионов в 2025 году, спрос на новые энергетические транспортные средства увеличится до 27,4%.
С продвижением цели «двойного углерода» центральные и местные органы власти будут активно поддерживать и продвигать разработку новых энергетических транспортных средств, и ряд поддерживающих политик будет продолжать выпускаться и реализовываться. Поэтому, будь то увеличение инвестиций в новую энергетику в процессе реализации цели «двойного углерода» или бум на рынке новых энергетических транспортных средств, это принесло огромный рост
Время публикации: 04-07-2022